Kesimpulannya, memahami bahagian asas enjin kereta anda dan fungsinya adalah penting untuk menyelenggara kenderaan anda dan memastikan ia berjalan lancar. Penyelenggaraan tetap dan penggantian tepat pada masanya boleh mengelakkan pembaikan dan kerosakan yang mahal pada masa hadapan.Penjagaan dalaman kereta ibarat menjaga kesihatan tubuh. Sekali ‘
Kemudian dengan berus kami akan membersihkan radiator ke arah gridnya (jika tidak ia boleh rosak). Selepas pembersihan, kami akan membilas kawasan itu dengan hos dan air pada suhu bilik untuk mengeluarkan sisa yang dihasilkan.Sesondol membuka injap dengan menolaknya ataupun menggunakan mekanisme perantaraan, sambil ia berputar.Silinder adalah ruang
Aci engkol adalah aci utama enjin yang terdiri daripada pin engkol dan jaringan yang ditumpangkan pada kotak engkol melalui galas utama.Isi air bateri kereta sering kali kita akan kaitkan dengan bateri kereta jenis basah. Kalau anda menggunakan jenis bateri kereta basah, anda berada di tempat yang betul dan benar.Takda bateri kereta, tak hidup lah
Tetapi apabila datang ke bahagian dalam yang tidak kelihatan, pemandu tidak risau untuk selenggara bahagian tersebut. Beberapa komponen yang tidak terlihat dan mesti dijaga dan diberi perhatian.Injap: Injap masuk dan ekzos terletak di kepala silinder dan mengawal aliran bahan api dan udara ke dalam silinder dan gasoline ekzos keluar dari silinder.
memang jadi kebiasaan pengguna tidak menukar kondenser walaupun kompressor telah ditukar beberapa kalia.Harus diingat kotoran lebih senang melekat dalam kondenser berbanding kompressor.Pastikan kondenser ditukar dan hose telah dicuci rapi.Ia juga mungkin berlaku apabila bilah pam merosot, sehingga kelihatan baik di luar, tetapi sebenarnya ia hampir